El Ministerio ultima el tramo Zeneta-Santomera que costará 150 millones18.06.09 -
M. BUITRAGO MURCIA/ La Verdad
El cacho de autovía de 11 kilómetros entre Zeneta y la A7, que debe construir el Ministerio de Fomento, tendrá un coste de 150 millones de euros. Un precio muy elevado -similar a los costes de las carreteras de Galicia- para un tramo tan corto, pero que dará un servicio vital a los usuarios porque servirá para cerrar el cinturón de autovías de Murcia. También completará el eje Santomera-San Javier, el cual construye la Consejería de Obras Públicas a un precio comparativamente inferior: 111 millones de euros para 29,5 kilómetros que discurren por un tramo menos conflictivo desde el punto de vista técnico y social.
Esta autovía, en su conjunto, está llamada a cumplir varias funciones: Cierra el cinturón de la capital; será un segundo eje de comunicación entre el interior y la costa que descongestionará definitivamente el Puerto de la Cadena (que ya ha mejorado mucho con la última remodelación); y en tercer lugar estará libre de peaje. Será gratis porque la construcción la asumió el Ministerio, ya que el Gobierno regional preveía el cobro de una tarifa en este tramo.
No es una ronda, sino una autovía, explican desde el Ministerio para justificar en parte el tiempo que está necesitando el proyecto para salir a la luz. Mientras, crecen las críticas en los municipios de Murcia y de Santomera, que exigen que se agilice la obra y que se atiendan sus propuestas para contar con mejores enlaces.
Fomento le está dando los últimos retoques al proyecto, que sacará en breve a información pública. La Delegación del Gobierno advirtió ayer de que «los planos que había hace un mes ya no valen». Pide a los vecinos que esperen un poco. «Se están haciendo todavía retoques. Será una autovía mejor que la que se pensó al principio y todos los intereses van a estar bien servidos», apuntan a La Verdad. Habrá dos enlaces, uno de ellos en el centro. Contará con una gran viaducto en la zona inundable.
Esta autovía, en su conjunto, está llamada a cumplir varias funciones: Cierra el cinturón de la capital; será un segundo eje de comunicación entre el interior y la costa que descongestionará definitivamente el Puerto de la Cadena (que ya ha mejorado mucho con la última remodelación); y en tercer lugar estará libre de peaje. Será gratis porque la construcción la asumió el Ministerio, ya que el Gobierno regional preveía el cobro de una tarifa en este tramo.
No es una ronda, sino una autovía, explican desde el Ministerio para justificar en parte el tiempo que está necesitando el proyecto para salir a la luz. Mientras, crecen las críticas en los municipios de Murcia y de Santomera, que exigen que se agilice la obra y que se atiendan sus propuestas para contar con mejores enlaces.
Fomento le está dando los últimos retoques al proyecto, que sacará en breve a información pública. La Delegación del Gobierno advirtió ayer de que «los planos que había hace un mes ya no valen». Pide a los vecinos que esperen un poco. «Se están haciendo todavía retoques. Será una autovía mejor que la que se pensó al principio y todos los intereses van a estar bien servidos», apuntan a La Verdad. Habrá dos enlaces, uno de ellos en el centro. Contará con una gran viaducto en la zona inundable.
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